東莞（wǎn）數控（kòng）車床加工的加工方（fāng）式有哪些
　　東莞（wǎn）數（shù）控車床加工在生產（chǎn）加工處理方麵主要有兩種形式，分別是固體（tǐ）熱處理以及熔體熱處理。這兩（liǎng）種方式打造出來的精（jīng）密五金（jīn）加工件有著一（yī）定的差別，還有影響的是，他們采用的鋼材不同打造出來（lái）的工件也會不相（xiàng）同。
　　CNC車床（chuáng）由床身（shēn）、主軸箱、刀（dāo）架進給係統、冷卻（què）潤滑係統及數控係統組成（chéng）。與普通車床所（suǒ）不同（tóng）的是CNC車床（chuáng）的進給係統與普通車床（chuáng）有質的區別，它沒有傳統的走刀箱（xiāng）溜板箱和掛輪架，而是直接用伺服電機或步進（jìn）電機通過滾珠絲杠驅動溜板和刀具（jù），實現進給運動。數控係統由NC單元及輸入輸出模塊，操作（zuò）麵（miàn）板組成。
　　（1）東莞數控車床精密五金（jīn）加工件加工方式
　　1.固溶強化：由於溶質原子進入溶劑晶格的間隙或結（jié）點，使晶格發生（shēng）畸變，使固溶體硬度（dù）和強（qiáng）度升高，這種現象叫（jiào）固溶強化（huà）現象。
　　2.化合物：合金組元間發生化合作用，生成一種具有（yǒu）金屬性能的新的晶體固態結構。
　　機械混合（hé）物：由兩（liǎng）種晶體結（jié）構而組成的合金組成物（wù），雖然是兩麵種晶體，卻是一種組成成分，具（jù）有獨（dú）立的機械性能。
　　1.鐵素體：碳在a-Fe（體心立方結構的鐵）中的間隙固（gù）溶（róng）體。
　　2.奧氏體：碳在g-Fe（麵心立方結構的鐵）中的間隙固溶體。
　　3.滲碳體：碳和（hé）鐵形成的穩定化合物（Fe3c）。
　　4.珠光體：鐵素體和滲碳體（tǐ）組成（chéng）的機械混合物（F＋Fe3c 含碳（tàn）0.8％）
　　5.萊氏體：滲碳體和奧氏體組成的機械混合物（含碳4.3％） 金屬熱（rè）處（chù）理是機械製（zhì）造中的重要（yào）工（gōng）藝之一，與其它加工（gōng）工藝相比，熱處理一般不改變（biàn）工（gōng）件的形狀和整體的化學成分，而是通過改變工件內部的顯微組織，或改（gǎi）變工件表麵的化學成分，賦予或改善（shàn）工件的使（shǐ）用性能。